Как и для чего делают шумоизоляцию тоннеля автомобиля

Один из эффективных способов повысить комфорт при эксплуатации автомобиля - это шумоизоляция. Это комплекс мероприятий, позволяющий снизить уровень шума в салоне. Одним из этапов, которым многие пренебрегают, является шумоизоляция тоннеля.

Процесс доработки показан на примере автомобиля Lada Vesta. На других моделях LADA (XRAY, Largus, Priora, Granta, Lada 4x4) все действия выполняются аналогично. Примеры работ на других моделях LADA вы найдете в комментариях.

Вибро- и шумопоглощающие материалы

Потребуется: антискрип (например, маделин), вибропоглощающий материал (например, STP Bimast Bomb или Шумофф М4), шумопоглощающий материал (например, STP Бипласт или Шумофф Герметон), силиконовая смазка.

Порядок действий:

1. Снять тоннель (инструкция для: XRAY, Vesta, Largus, Granta/Kalina).
2. Очистить и обезжирить внутреннюю поверхность пластика.
3. Разогреть и наклеить на внутреннюю часть пластика тоннеля вибропоглощающий материал (прикатать твердым валиком).
4. Вторым слоем 100% поверхности обклеить шумопоглощающим материалом.
5. Трущиеся места (места соприкосновения пластика друг с другом) обклеить антискрипом.
6. В труднодоступные места (места соприкосновения пластика друг с другом) брызнуть силиконовой смазкой.

Итог: Сверчки (скрипы и дребезг) исчезнут. Немного снизится трансмиссионный шум (вой и гул от коробки передач). Пластик тоннеля будет издавать более глухой звук при постукивании.

Войлок

Владелец Весты ( Dag-Man ) в ходе эксплуатации своего автомобиля с разобранным салоном заметил, что район крепления кулисы КПП самый слабый в плане шумоизоляции. Именно оттуда отчетливо доносится звук работы коробки передач, звук выхлопной системы и звук стартера при запуске двигателя.

Потребуется: 1.5 квадратных метра войлока.

Необходимо заполнить все пустоты внутри тоннеля войлоком. Укладывать его нужно максимально плотно. Также уложить войлок между блоком печки и моторным щитом. Процесс доработки на фото:

Это оказался действенный способ, который помог свести на нет вой коробки и звук подшипников рычащих под нагрузкой. Автор доработки отмечает, что звук подшипников полностью пропал, а вой от МКП при движении накатом снизился примерно на 90%, также стал мягче звук выхлопной системы.

Напомним, чтобы снизить уровень шума в салоне на 2-4 дБ (разница в 1 дБ на слух едва заметна или незаметна вообще), необходимо подходить к шумоизоляции автомобиля комплексно, поработать над всеми частями кузова (пол, двери, крыша, багажник и т.д.), арками колес и подкрылками. Также на автомобилях LADA будет не лишним установить дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY, Vesta, Granta/Kalina/Priora, Largus и Lada 4х4).

 

10.11.2021 Интернет магазин MaxiDveri.com.ua